试驾2010 Motegi Super Monkey 125

2010 Motegi Super Monkey 125

试驾感受：

    其实在一台以玩乐为主的车款上，本来对行车表现就没有太大的要求，但厂方依然推出让性能提升的配件，感觉颇为贴心。至于行车的反应，在换过了风隔之后，感觉上顺畅了点。由10吋轮圈提升至12吋后，行车时更见稳定，过弯依然敏捷，并没有因轮圈加大而迟缓起来。稳定的另一个原因，相信是因为轴距的拉长，再加上拉高了的軑杆令乘骑姿势更自然，操控上自然更得心应手。
    125cc的引擎配四前速波箱，当然不能强求如大羊的爽快或街车的扭力。作为一台玩乐及代步的小车，她的体形恰如其分。那度马力又适合在狭窄的街道摄车，泊车又容易，若能全民一人一台的话，相信可减少交通挤塞的问题。

    车头的一双倒立前叉，在没有激烈的乘骑之下，其实没有太大的感受，但在一般路面当然也是舒适的。除此之外，作为车身的一项改装，倒fork让不少车友驻足研究，这已经值回票价了。即使没有超乎常人的车速，但这台Monkey也放弃了机械鼓刹车，尾轮亦换上了鑽孔碟配两活塞卡钳，制动效能又提升了不少。即使这台超级Monkey已面目全非，但座高依然是很低的，忽发奇想当motard般入弯，其实也很有趣。
    若有心仔细调校Monkey的话，其实还有不同齿数的头尾牙供选择，甚至连引擎中缸也可以找到。要玩外观的话，还有不同款式的头尾灯等等，总之要哪部份零件就有那部份零件。要数玩乐王，非这台百变神猴莫属了。

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